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车市沉浮,谁才是真正的加价之王?
详细信息：丰田埃尔法虽然身为挂着丰田标的车，但其加价幅度却令人咋舌，甚至可以买辆奔驰E。因此，埃尔法被世人广为流传为“加价王”，不过在加价幅度的排名中，它只位列第五。雷克萨斯LX加价范围：20-40万元 详细信息：雷克萨斯LX是丰田普拉多的哥哥、兰德酷路泽（陆巡）的超豪华版。
其实从这样一个价格来看，梅赛德斯-迈巴赫的加价力度还算良心，毕竟埃尔法都能达到40万的加价水平，而“迈巴赫”加持下的梅赛德斯仅加价60万也算合乎情理，但是这只是全系车型加价最低的版本。
雷克萨斯ES：“加价王”成烫手山芋 进入中国市场十余载，此前雷克萨斯品牌仅凭全系进口就能统领整个二线豪华品牌，这样的成绩显然是值得肯定的，而其中贡献最大的当属雷克萨斯ES。
说到目前国内市场能真正满足高端商家两用的MPV，埃尔法是为数不多的产品，加上它一众成为明星追捧的对象，加价购车成为了它的标签，一度加价40万已经见怪不怪。埃尔法指导价在720-860万元，据了解，目前兄弟车型威尔法基本平价在卖，而埃尔法则是加价10万+的状态，相比此前的加价已经有所回落。
它真正厉害的，是把两件事 “平民化” 了 很多人说星耀7 MAX 是 “卷王”，其实它不是单纯降价，而是把以前的高端特权，变成普通人也能拥有的日常。 四驱平民化：不用加钱，人人都能四驱 以前四驱是 “高配专属”，想买就要多花钱。星耀7 MAX 直接全系标配四驱，88万就能拿下。
保时捷有四门四座的跑车吗
1、保时捷四开门跑车叫panamera，这是一款四门大型豪华汽车，外观相当像跑车。保时捷panamera-共搭载了两款发动机，一款是9升双涡轮增压发动机，另一款是0升双涡轮增压发动机。
2、厂商指导价130-301万，作为保时捷标志性跑车，价格跨度大，涵盖Carrera、Targa、Turbo及GT系列，动力从0T到8T不等，配置选项丰富（如碳陶瓷刹车、运动排气）。购车建议：保时捷车型价格受选装配置影响显著，建议提前规划预算并明确需求（如性能、舒适性或科技配置）。
3、无论是后置引擎 91中置引擎 71豪华SUV Cayenne，或是划时代电动车 Taycan，都有一个共同特征，就是令人意犹未尽的操控乐趣。Taycan 虽然是一辆车长 4，963mm、车宽 1，966mm、轴距 2，900mm 的大型四门跑车，但是在高科技底盘配置下，驾驶乐趣依旧延续 Porsche 向来精准灵活的特质。
4、Alpin轮胎。保时捷Panamera采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。美规版2012款保时捷Panamera 搭载7档双离合变速器，车体结构为5门4座跑车。
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